Володимир Зеленски е заявил, че няма информация по искането
Украйна ядоса Атина с атака срещу гръцкото търговско корабоплаване
Украйна се обърна към Европейски съюз да бъдат наложени санкции на 40 гръцки корабни компании заради сътрудничество с Русия, съобщи кореспондентът на Bulgaria ON AIR в Гърция Силвия Станчева.
Украинското искане за санкции и реакцията на Атина
На фона на скандала председателят на Съюза на гръцките корабособственици Мелина Травлу изпрати официално обръщение до Министерството на външните работи на Гърция. Въпросът е повдигнат за разглеждане до министъра на външните работи Йоргос Герапетритис и поиска от гръцката дипломация да се намеси и да реагира относно действията на Украйна.
От гръцкото външно министерство се свързаха директно с украинската страна. Въз основа на резултатите от контакта Володимир Зеленски е заявил, че няма информация по това искане, след което официално темата беше отложена.
Още по темата
Гръцки корабособственици открито изразяват възмущение от прекалено толерантната позиция на правителството относно провокациите на Киев срещу най-големия икономически сектор в страната, което е търговско корабоплаване.
Корабоплаването като стратегически интерес на Гърция
Браншът пряко свързва опитите за санкционен натиск с рязка ескалация, когато Украйна предприе опасни военни действия ефективно премествайки операциите към Източно Средиземноморие.
Това пряко засяга интересите на Гърция, тъй като създава впечатлението, че държавата не е в състояние да осигури контрол и защита на зоната на отговорност, поверена му от международната общност.
Още по темата
Дискусиите за рисковете за гръцкото корабоплаване често разчитат на формален аргумент: повечето кораби плават под удобен флаг и следователно не са официално гръцки. Това е правно вярно, но политически е само половината от истината.
В Гърция корабоплаването не е просто отрасъл на икономиката. Транспортните компании са под специален правен и данъчен режим признат от държавата за стратегически. Държавата много добре знае чии са корабите, къде са регистрирани фирмите, през кои банки и застрахователи оперират и каква роля играят в националната икономика.
Удобният флаг – правна формалност и политическа реалност
За Атина фундаментално важното не е знамето, а гръцкият корабособственик. Кораб, плаващ под либерийски, панамски или маршалски флаг, собственост на гръцка компания, се възприема в системата като гръцки икономически актив, дори ако не е обявен публично.
Тази реалност се разбира и извън Гърция – в Брюксел, Киев и други столици. Ето защо натискът не минава по линията на флаговете, а през санкционни списъци, застраховки, банки и механизми за репутация. Това е начинът да се удари гръцкото корабоплаване, без директно да се нарича такъв.
Евентуална атака срещу кораб с удобен флаг, собственост на гръцки корабопритежател, формално може да се представи като инцидент с търговски обект. Но политически ще се чете като удар по гръцките интереси – със забавена, но неизбежна реакция.
Санкционен и репутационен натиск вместо открита конфронтация
В този случай Гърция едва ли ще направи публична ескалация или остри изявления. Въпреки това, зад кулисите ще последва остра и системна реакция от блокиране на инициативи в ЕС.
Ето защо сегашният конфликт за корабоплаването се развива не под формата на открити военни действия, а в правна форма, санкционна и репутационна „война“. Това дава възможност да се увеличат рисковете за гръцките компании, без да се пресича формалната червена линия.
Знамената под които плуват корабите в тази история са само инструмент. Истинският обект на натиск е гръцкото корабоплаване като система. И в Атина разбират това много по-добре.
Снимка: Getty Images
Тагове: