Климатът и пробегът имат малък ефект
Бързото зареждане износва батериите на електромобилите
Съвременните батерии за електромобили се оказват по-устойчиви от първоначалните прогнози.
Канадската компания Geotab установи, че те губят средно 2,3% от капацитета си годишно и могат да запазят до 75% от първоначалния си обем за повече от 13 години.
Това е по-дълъг период от средния срок на притежание на автомобил в САЩ.
Още по темата
Оказва се, че най-голямото натоварване за батериите не идва от климата или пробега, а от бързото зареждане.
В своето проучване Geotab анализира телематични данни за състоянието на батериите на над 22 700 електрически превозни средства от 21 марки и модела, събирани в продължение на няколко години.
Резултатите показват, че използването на бързи зарядни устройства с постоянен ток и мощност над 100 кВт ускорява износването на батерията до 3% годишно. Т.е. почти двойно повече в сравнение с автомобили, които се зареждат предимно с по-ниска мощност.
Влиянието на времето е по-малко. Автомобилите, експлоатирани в горещ климат, се износват с 0,4% по-бързо на година, но основният ефект остава свързан с типа зареждане.
Още по темата
Докладът също така отбелязва ръст в използването на бързо зареждане между 2024 г. и 2025 г., което обяснява увеличението на средното ниво на деградация от 1,8% на 2,3% годишно.
Ускорената деградация се наблюдава само когато превозните средства прекарват над 80% от времето си в режим на много висок или много нисък заряд.
Интензивното ежедневно каране има минимален ефект върху батерията, а икономическите предимства от
електромобилите компенсират този лек спад.
Четете повече в megavselena.bg
Снимка: Freepik
Тагове: